Schoyerer Architekten_SYRA

Ausgangslage

Die Planungskonkurrenz regiomove Karlsruhe adressiert die Entwicklung eines multimodalen Nahverkehrssystems, das bestehende Mobilitätsangebote wie Bus und Bahn mit Car-Sharing und Leihradangeboten vernetzt. Zentrale Elemente sind Mobilitätsstationen, sogenannte Ports, die den einfachen Wechsel zwischen Verkehrsmitteln ermöglichen und zugleich funktionale Anforderungen wie Fahrradabstellanlagen und Taxistände sowie eine stadträumliche Qualität erfüllen.

Konzept

Das Konzept der Planungskonkurrenz regiomove Karlsruhe basiert auf einem modularen Baukastenprinzip für die Ausbildung der Ports. Unter Verwendung industrieller Massenprodukte wird eine wirtschaftliche und flexibel skalierbare Infrastruktur entwickelt. Die Ports können je nach Standort um Service- und Dienstleistungsangebote ergänzt werden und vereinen funktionale Anforderungen mit einer klaren stadträumlichen Präsenz.

Architektur Beschreibung

Die architektonische Ausformulierung der Ports im Rahmen der Planungskonkurrenz regiomove Karlsruhe umfasst unterschiedlich dimensionierte Dachmodule vom Unterstand bis zur großformatigen Wartehalle. Ergänzt werden diese durch Möblierungselemente, Wind- und Wetterschutzwände sowie Landmark-Stelen. Die Gestaltung ermöglicht vielfältige Nutzungen und erzeugt durch transparente Materialien und dezente Farbfolien eine differenzierte räumliche und visuelle Wirkung.

Konstruktion

Die Konstruktion der Ports basiert auf einem modularen System aus V2A-Stahl mit Haupt- und Nebenraster sowie frei positionierbaren Stützen. Dachmodule aus elektropoliertem Stahlblech und Gitterrost gewährleisten Witterungsschutz und Langlebigkeit. VSG-Verglasungen mit integrierten Farbfolien dienen als Windschutz und erzeugen ein variables Licht- und Farbspiel. Ergänzend unterstützen LED-basierte Lichtkonzepte sowie robuste Materialien die Funktionalität, Orientierung und Dauerhaftigkeit der Infrastruktur.