Hamburger Tunnel Münster
Ausgangslage
Der Hamburger Tunnel verbindet die Altstadt von Münster mit dem Hansaviertel und dem neu gestalteten Bremer Platz. Trotz seiner zentralen Lage galt er lange als Angstraum, unattraktiv und verwahrlost. Der Tunnel wird vor allem von Radfahrenden genutzt, ist jedoch in seiner ursprünglichen Form weder sicher noch gestalterisch ansprechend. Das Projekt zielt darauf ab, diese Schwachstelle im städtischen Wegenetz in eine lichte, sichere und identitätsstiftende Verbindung zu verwandeln.
Konzept
Das architektonische Konzept basiert auf fünf zentralen Ideen: Verbinden, Takten, Bewegen, Leuchten und Wahrnehmen. Ziel ist eine sinnlich erfahrbare Raumfolge, die sich an den Bewegungsfluss des Radverkehrs anlehnt. Das Projekt greift gestalterisch Elemente des nahegelegenen Prinzipalmarkts auf, überträgt deren Taktung und Struktur auf den Tunnel und erzeugt damit eine aktive Raumwahrnehmung im Vorbeifahren.
Architektur Beschreibung
Das Highlight bildet ein durchgängiges Lichtband, das sich beidseitig in die Stadträume hineinzieht und den Weg ins Tunnelinnere inszeniert. Die Farben des Lichts greifen die Stadtteilidentitäten auf: Blau (Hansaviertel/Hafen), Grün (Promenade), Braunrot (Altstadt). Der Raum wird taktil und optisch gegliedert: Durch 3D-Fliesen, Wechselbilder (Op-Art), Spiegelzonen und visuelle Achsen entsteht ein Ort, der den Bewegungsfluss stärkt und zugleich Sicherheit vermittelt.
Konstruktion
Die bauliche Umsetzung basiert auf industriellen, langlebigen Standardprodukten wie LED-Lichttechnik, robusten Fliesen, Aluminium und Radiant-Folien. Alle Oberflächen sind vandalismussicher, pflegeleicht und auf dauerhafte Nutzung im öffentlichen Raum ausgelegt. Die funktionale Neugestaltung trennt Fuß- und Radverkehr klar durch Niveauunterschiede und Farbmarkierungen. Die Breite des Tunnels wird optimal genutzt – mit aufgewerteten Eingangsbereichen, einem Mobility-Café, einem Schaukasten für Uni-Projekte und sozial aktivierenden Nutzungen in den Nischen.
Initial Situation
The Hamburger Tunnel connects Münster’s Old Town with the Hansaviertel and the newly redesigned Bremer Platz. Despite its central location, it has long been perceived as an unsafe, unattractive, and neglected space. The tunnel is primarily used by cyclists but, in its original form, offers neither a sense of security nor architectural quality. The project aims to transform this weak point within the urban network into a welcoming, safe, and identity-forming connection.
Concept
The architectural concept is based on five key ideas: connecting, rhythm, movement, illumination, and perception. The goal is to create a spatial sequence that can be experienced sensorially and that aligns with the flow of cycling movement. The design references elements of the nearby Prinzipalmarkt, translating its rhythm and structure into the tunnel to generate an active spatial perception in motion.
Architecture Description
The central feature is a continuous light band that extends from both sides into the urban spaces, staging the transition into the tunnel interior. The colors of the lighting reflect local identities: blue (Hansaviertel/harbor), green (promenade), and reddish-brown (Old Town). The space is structured both tactilely and visually: 3D tiles, changing visual patterns (op art), mirrored zones, and visual axes create an environment that reinforces movement flow while enhancing the sense of safety.
Construction
The construction is based on durable, industrial standard products such as LED lighting systems, robust tiles, aluminum, and radiant films. All surfaces are designed to be vandal-resistant, low-maintenance, and suitable for long-term use in public space. The functional redesign clearly separates pedestrian and bicycle traffic through level differences and color markings. The full width of the tunnel is utilized effectively, incorporating upgraded entrance areas, a mobility café, a display case for university projects, and socially activating uses within the niches.
